Voici maintenant le scoot de Morgan, vous savez le gars qui disait sur le forum et le livre d'or que le next flaming fait "jacky touch" il est un peu crade en disant ca mais bon son scoot est vraiment mortel il n'y a rien à dire ! Voici donc la configuration de ce petit bolide :
| - Kit 47.6 MHR Alu |
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| - Variateur Malossi MHR | - Peinture perso "Volvo V70" | |
| - Vilebrequin MHR | - Jantes et garde boue de Rocket | |
| - Embrayage Malossi Delta Cluch | - Coques et optique BDC | |
| - Filtre à air KN | - Aileron BCD evolution | |
| - Boite à clapets+ pipe 25 Polini | - Carter et bloc moteur polis | |
| - Pot polini For Race | - Bas de caisse de Nitro | |
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Carbu 25 Dell'orto PHBL |
- Passage de roue arrière BCD | |
| - Transmission longue Doppler | - Retro F1 | |
| - Carter de transmission Nardo | ||
| - Allumage MVT |
Commençons par la partie moteur qui est essentielement orientée autour du kit 47.6 MHR et de tout le haut moteur MHR qui à été préparé : bien sûr toute la variation est de Malossi (vario, courroie, correcteur de couple, joue ventillée) mais aussi le vilebrequin MHR et l'embrayage Delta Cluch. On retrouve aussi des pièces Polini telle que le celèbre pot For Race ainsi que la boîte à clapets carbone et la pipe de 25, qui va avec le carbu de 25 Dell'Orto.
Hormi cela ce spirit "gold" est équipé d'un filtre à air KN, d'une transmission longue Doppler et d'un carter de transmission Top Perf nardo : les arbres ne tournent plus dans des roulements à rouleaux mais dans des cages à aiguilles ce qui permet de réduire le couple résistant et donc les pertes de puissances.
Inutile donc de préciser que rien n'a été laissé au hasard sur le moteur pour obtenir une longévité et des performances exeptionelles : 123 km/h CHRONO, environ 130-135 compteur voiture !
Coté design, du beau travail a aussi été effectué et mise à part les classiques pièces BCD (double optique, coques, aileron evolution, passage de roue arrière), le look exeptionel de ce scoot est dû en grande partie à cette magnifique peinture perso façon Volvo V70 dorée. Rien n'a été oublié : les coques bien sûr mais aussi toutes les pièces BCD et surtout tous les caches moteur ont été repeints ! Magnifique.
Je ne vous parle même pas de l'amortisseur à gaz Paioli surélevé et du bas de caisse de Nitro qui à été mastiqué et adapté au Spirit de façon à rabaisser le scoot : bien vu!
On notera aussi tous le carter moteur poli très réussi et les jantes ainsi que le garde boue avnant de Rocket qui se marient très bien avec le reste du scoot.
Pour le mot de la fin je ne sais pas quoi dire : un chef d'oeuvre ! je vous laisse admirer les photos :
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Propriétaire : Morgan
