Voici le spirit de Pierre, un très beau scoot surtout pour la partie cycle avec les jantes de 13 pouces ! Le moteur est pas mal lui non plus avec de nombreuses pièces MHR :
| - Kit Bidalot |
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- Peinture perso Bleu nacré |
| - Variateur MHR | - Coque moteur + prises d'air en blanc | |
| - Correcteur de couple MHR | - Sabot de Rocket | |
| - Embrayage MHR | - Double optique et passage de roue BCD | |
| - Cornet Malossi | - Guidon VTT (+ potence) | |
| - Boite a clapet carbone Malossi | - Amortisseur de Nitro | |
| - Pot Polini For Race | - Réhausseur d'amortisseur | |
| - Carbu Dell'Orto de 21 | - Carteur peint en aluminium fin | |
| - Transmission longue MHR | - Jantes de Nitro blanches |
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Comme vous pouvez le constater, une configuration moteur très axée MHR à part le kit Bidalot (très bon kit de 50cc qui marche mieux que certains kit 70 de merde !) et le pot For Race. Avec un tel moteur, ce scoot atteint les 117 km/h compteur réel, ce qui permet déja de passer du bon temps en scoot :-) !
Parlons maintenant un peu de la partie cycle : Tout d'abord une magnifique peinture perso (comme tout scoot tuning qui se respecte) bleu nacré, un double optique (inévitable pour un spirit ! ) ansi qu'un passage de roue BCD. Certaines parties ont aussi été repeintes en blanc : foureau, étrier, coque moteur, coque allumage et prises dair ont été repeints pour un shéma de couleur certes classique mais très réussi bleu/blanc. Mais le plus impressionnant, c'est bien sur les jantes de Nitro blanches montées avec les pattes de fixation et tout, en gardant la fourche d'origine du spirit ! A l'arriere, l'amortisseur est aussi celui d'un Nitro (Bitubo) avec son réhausseur.
Un vrai scoot tuning donc, une très belle réalisation surtout sur la partie cycle où un gros travail à été effectué. Un scoot comme on aimerai en voir plus souvent !
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